Aleks ihm sein Blog
[ Wir haben noch Hirn hinten im Haus ]

Das ist mein Blog.

Hier gibts, was ich tue, getan habe und vielleicht tun werde. Auch, wenn und weil das total unwichtig für den weiteren Verlauf der Geschichte ist. Viel Spaß damit.

Wer mich möglichst zeitnah erreichen und/oder beschimpfen will, versuche dies per Email (s.u.) oder im ircnet.

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01.09.2010

09:31 Uhr  Ankerwinsch im Sonnenuntergang



Sorry, mir ist gerade nicht so nach fotografieren und bloggen. Deswegen gibts hier gerade nur wenig input.

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06.07.2010

07:30 Uhr  Mindestens eine(r) hält hier die Kamera schief



Warscheinlich läuft deswegen andauernd die Elbe aus.

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05.07.2010

09:56 Uhr  MBP Sturz - warum man Unibody mögen will

Wenn mal ne Fahrradtasche bei Bergabfahrt (also mit Karacho) verliert, weil der blöde Haken, der die Tasche oben am Gebäckträger hält, einfach schlapp macht, und die Tasche dann mit allem drin quer über die Brückenzufahrtsrampe kegelt, kann man dann doch ganz zufrieden sein mit der Unibody-Konstruktion eines Macbook Pro, das kann echt was ab.

Das Ding war in der Tasche noch mal in so einem Neoprenschlumpf.

Das Display hat dabei keinen abbekommen, das wundert mich am meisten. Auch sonst merke ich keine mechanischen Schäden, Festplatte tut noch, Displayscharnier auch. Die Kante muß ich jetzt mal vorsichtig abfeilen, ist ganz schön scharfkantig.

Ich würde nun gerne mal das gleiche mit einer DELLe oder von mir aus auch mit einem Thinkpad machen. Bei der DELLe braucht man wahrscheinlich Splitterschutzausrüstung.

Ne neue Fahrradtasche brauchte ich dann auch, die Hakenkonstruktion an der alten ist blöderweise vernietet.

 

 

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28.06.2010

08:17 Uhr  Montag morgen in der Anstalt



Ok, dann kann es ja wieder losgehen.

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17.06.2010

22:24 Uhr  Mailmigration auf Web2.0


Ich arbeite für eine Web2.0-Butze vom Feinsten - z.B. haben wir vor offiziellen EiPäd-Start so Dinger (die ich übrigens enorm unpraktisch und schwer finde) rumliegen, weil es Kunden danach gelüstet, entsprechende Ääpps zu bekommen und unsere Berater werden gezwungen, auf nem Mac zu arbeiten und überhaupt: Wo wir sind, war schon immer vorne.

Intern haben wir zur Kommunikation und Gruppengewürge nen Exchange-Server benutzt - die Ausgeburt des Bösen. Allerdings hat das Böse ziemlich gut funktioniert, vor allem in der gemeinsamen Nutzung von Kalender, Aufgaben, Mail, Adressen und soweiter mit dem entsprechenden Frontend Outlook. Fast alle, die irgendwie kein Windows hatten, waren (darüber) froh, aber gleichzeitig benachteiligt (durch Entourage aufm Mac) oder mit geringer InterInteraktiontegration mit eigenen Tools angebunden, die die unterschiedlichen Aufgaben meist besser als Outlook erledigen, aber eben nicht gemeinsam.

Mit der Zeit hat unser Exchange (mit etwa 250 realen Usern) aber immer mehr Performanceprobleme bekommen (wohl vor allem verursacht durch die stark wachsende Anzahl von mobilen Devices wie Blackberries und anderen 'push'enden Pulldiensten, die sich dann auch noch immer syncen wollten und daneben durch eine nicht so ganz den technischen Ratschlägen des Herstellers entsprechende Grundkonfiguration).

Der Exchange - die Groupwarelösung - mußte neu. Entsprechende Angebote von MickySoft-Premiumintegrationspartnern waren aber alle so irre teuer, daß relativ schnell auch in eine neue Richtung gedacht wurde, also nicht Exchange renovieren sondern abschaffen und durch was neues, irres ersetzen.

Zurück auf Anfang: Wir sind ne hippe Web-Zwo-Null-Bude, sagte ich schon. Also sind wir auch ziemlich schnell auf Googlemail gestossen.
Googlemail (gmail) bietet fullservice alles an, was man normalerweise in der Unternehmenskommunikation braucht (also Mail, Kalender, Resourcenverwaltung, Instantmessenger, Adressbuch, Dateiablage, News, Websites/Wiki, ...), und man hat damit auch gleich die wirklich leidige Geschichte mit der Hardware nicht mehr an den Hacken, und es skaliert damit wie Sau.

Nach langem hin- und her hat sich unsere Geschäftsführung zu dem Schritt entschlossen, voll auf Googlemail zu setzen - in der Diskussion dahin haben eine Menge Aspekte eine Rolle gespielt, die wahrscheinlich den meisten nicht ganz unbekannt vorkommen:

Eher geschäftliche und soziale Aspekte:

  • Google - die Datenkrake...
  • Geben wir diese wichtige Infrastruktur wirklich aus der Hand?
  • Sitzt einer von denen in Würgereichweite, wer ist da unser Vertragspartner?
  • Wie gehen wir mit Vorbehalten unserer Mitarbeiter und (konservativer) Kunden um, wenn sie welche haben?
  • Ändern sich unsere Prozesse? Ist das gut? Ist das schlecht? Ist das egal?
  • was kostet das an Zeit und Geld, eventuell an Knowhow?
  • und noch einige mehr

Eher technische Aspekte:

  • Wie kann eine Migration stattfinden?
  • In welchem Zeitrahmen kann eine Migration stattfinden?
  • Wie läuft die Userverwaltung, was kann man automatisieren?
  • Bildet das wirklich alles ab, was Exchange/Outlook konnte, was muß anders werden?
  • Gibts nen Point of no return?

Eine der großen mentalen Baustellen ist bei so einem Vorhaben natürlich Google. Dem früheren 'dont be evil' Unternehmen wird - völlig zu Recht - eine starke Neigung zum Datensammeln angehängt. Völlig zu Recht, weil das nunmal der Job einer Suchmaschine ist, und auch völlig zu Recht, weil es einige Bereiche gibt, in dem sie damit in die Privatsphäre eindringen, weil sie es schaffen, Daten miteinander zu verknüpfen, die alleine kaum einen Wert haben. Ich will die Debatte um die Streetview-Wlan-Geschichte hier nicht führen (in meinen Augen ist das Hysterie, und mir wäre es lieber, Google behält diese Daten, statt diese an unsere 'Dienste' abzugeben), trotzdem bleibt natürlich die Frage, ob man der Datenkrake Tante Google wirklich seine Mails anvertrauen will.

Dazu ein paar Überlegungen: Mail ist grundsätzlich unsicher, abhörbar, und der Weg einer Mail von der Quelle zum Ziel ist weder sicher vorhersagbar noch in der Verfügungsgewalt des Senders. Alle großen Mailprovider und deren zentrale Mailhubs haben die entsprechende Infrastruktur, Mailverkehr abzuhören. Ich meine damit nicht die (ausgesetzte) Vorratsdatenspeicherung, sondern eben amtliche Schnüffelstücke entsprechend TKÜV, und was sich vielleicht so manchen noch aus eigenem Interesse und wirtschaftlichen Zwängen... - man weiß es einfach nicht.

D.h., es reicht auch bei von vertrauenswürdigen anderen oder selbst betriebenen Mailservern nicht aus, die Transportwege, soweit man sie denn im Griff hat, (also Einlieferung und die Abholung) zu verschlüsseln, sondern wirklich sinnvoll ist nur eine Ende-zu-Ende-Verschlüsselung (s/mime, pgp oder vergleichbares). Dies gilt unabhängig vom Provider. Wer jetzt einwendet, daß das den Kunden und den eigenen Mitarbeiten nicht zumutbar/beizubringen ist, muß sich da dann aber auch keine Gedanken mehr machen, wo er seine Mails lagert - ein bißchen Sicherheit gibts genau so wenig wie ein bißchen schwanger.

Es bleiben letztlich interne Mails auf selbst betriebener Infrastruktur - aber wie intern bleiben die in Zeiten von mobilen Devices wirklich und was macht man mit Mitarbeitern, die sich unabhängig von Google einfach mal so den Laptop klauen lassen? Wenn man dafür kein Konzept hat, braucht man sich um Privacy bei Google nicht so irre große Sorgen zu machen, also - dieses Problem hat man eh, und nicht erst durch Google, wenn man mal genauer nachdenkt.

Im Zuge der Migrationsvorbereitungen haben wir natürlich unseren Kunden erzählt, was wir vorhaben - witzigerweise kam da genau aus dem eher konservativen Bankenbereich ein leises 'da haben wir auch schon intensiv drüber nachgedacht'. Na dann...

Dazu kommt, daß wir hier im Vergleich zu Betrieben mit klassischer IT sehr locker mit dem Umgehen, was normale User im Firmennetz dürfen und welche Rechte sie haben - für uns ist deshalb die zu überquerende Schlucht zu googlemail sicher nicht so groß wie für klassisch-analfixierte IT-Abteilungen.
Das liegt zum einen daran, daß hier IT nicht so sehr ein Werkzeug zum Abarbeiten von it-fremden Problemen, sondern zu einem sehr großen Teil Selbstzweck des Broterwerbs ist; und sicher auch, weil wir (als Firma, nicht die IT) versuchen, jeden aktuellen Hype zu verstehen um absehen zu können, ob sich daraus ein Geschäftsfeld entwickeln kann, das für unsere Kunden interessant sein könnte. Sowas funktioniert mit einem stark restriktiv organisierten Netz eben nicht.

Zum Anderen verursacht allein schon der Versuch der ernsthaften Gängelung der User echt viel Arbeit und schafft damit eine permanente Racecondition zwischen Mitarbeitern, die Grenzen ausloten und Admins, die Löcher stopfen und die Bewegungsfreiheit aller Benutzer immer weiter einengen, bis die Leute ihre IT selbst machen (lies: einen UMTS-Stick benutzen) - das kann auch nicht im Sinne der Firma sein.
Wir fahren damit erstaunlich (aus meiner Sicht als damals klassisch analfixiert-ausgebildeter Admin) gut.

Genauso gibt es auch in einer Firma, die permanent nach neuem (Hype) sucht, Mitarbeiter, die konservativer gegenüber neuer Technik eingestellt sind (z.B. die Admins :-) - eine wichtige Frage ist, wie man diese sinnvoll ins Boot holt, sie dazu bringt, sich mit neuen Arbeitsmitteln zu beschäftigen und zu lernen, diese nach einer Eingewöhnung genauso effektiv zu nutzen, wie vorher Outlook - das ganze am Besten ohne riesigen Frontalschulungsaufwand.

Wir haben das gelöst, in dem wir nicht alle Benutzer auf einmal migriert haben, sondern immer mal wieder ein paar, und mit Leuten begonnen, die von sich aus erkennen liessen, daß sie große Lust darauf haben. Das gab zwar ein paar technische Probleme (die Migration von Userdaten ist ein interessantes logisches Problem, wenn man gemeinsame Resourcen wie z.B. Maildomain-Namen, Konferenzräume, Kalender benutzt, weil man da nach dem eigenen Umzug eine zeitlang zweigleisig fahren muss), aber damit hatten wir gleich von Anfang an überall im Haus Mavens für die neue Technologie, an die sich dann im Laufe der fortschreitenden Migration die jeweiligen Nachbarn wenden konnten, wenn sie ein kleineres Problem hatten.
Dieser Selbsthilfe-Ansatz hat sich sehr bewährt, damit haben wir auch vielen Mitarbeitern ins Boot geholfen, die nicht so große Lust auf eine Umstellung vom Gewohnten hatten, aber letzlich doch neugierig wurden, was die anderen da so machen, und wie das genau aussieht.
Empfehlenswert.

Ebenso gibt es nur sehr wenig fest vorgegebene Arbeitsabläufe - die Geschäftsführung setzt eher darauf, daß sich durch das Arbeiten mit dem neuen System (und dem alten; unser Wiki, die Fileserver und soweiter leben natürlich trotz GoogleApps weiter) sowas wie best practices entwickeln, die angemessen für die durchaus unterschiedliche Arbeitsweise der verschiedenen Teilbereiche und Teams sind.

Ein Schritt vorher haben wir mit einer kleineren Gruppe Benutzer auf einer nicht aktiv verwendeten Domain geübt, da aber vor allem technische Dinge, die dann Inhalt eines Fortsetzungsartikels werden.

Wer nach dem Lesen dieses Artikels dazu konkrete Fragen hat, schreibe diese mir, damit ich darauf eventuell eingehen kann - der zweite Teil befindet sich bisher nur in meiner wetware.

Übrigens hat Google in Europa anscheinend noch nicht so irre viele größere GoogleApps-Kunden - unser Technik-Geschäftsführer hat zu unserer Migration eine Präse zusammengetackert und diese bei Google in München und Zürich gehalten, siehe dazu im Fischmarkt Blog. Wie man so im Flurfunk hört, waren die sehr angetan. Vielleicht werden wir ja noch GoogleApps-Migration-Partner[tm] oder sowas...


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16.06.2010

07:30 Uhr  Fotografierfoto



Püppi fotografiert Fischkutterdetails auf dem dem Harburger Hafenfest.

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06.06.2010

14:40 Uhr  Harburger Hafenfest



Es ist ein fahriger Job, aber er muß getan werden (Link hinter dem Bild öffnet eine kml-Datei für GoogleOerks) - samstag bin ich ne Zeit lang Georg gefahren, und hab Gäste in die verschiedenen Hafenteile gebracht.

Weitere Bilder zum höchsten Feiertag in Harburg folgen, sobald ich eine dicke Internetleitung zu fassen bekomme.

Update: da sind sie

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04.06.2010

23:08 Uhr  Auto aufgebrochen - *PIEP*glas repariert


Komme abends von der Arbeit, latsche zum Auto, sehe schon von weitem Kabel aus dem Fenster hängen.

Na super - irgendein Arschloch hat mir die Scheibe eingeschlagen und mein Uralt-Navi geklaut.

Also die Routine: 110 angerufen, gefragt, ob ich zur Beweissicherung auf die Polizei warten muss, oder ob ich hinfahren darf. 'Fahren Sie mal selber hin, das geht schneller'.

Gemacht. Schaden aufgenommen. Gekicher über die Wagenfarbe 'champagner'. Hab ich mir nicht ausgedacht, der Schlüssel von der Zulassungsstelle sagt auch 'grau' dazu. Egal.

Dann mit so einem Tankstellenstaubsauger im Auto rumgemacht. Interessant, wo überall Glas hinspritzt. Und so sauber war dem olle Opel noch nie im Innenraum, glaube ich.

Dann erstmal zum Boot gefahren (wie eigentlich immer im Sommer). Dort kann ich auch nen aufgebrochenes Auto sicher abstellen. So ein Elbtunnel ist ganz schön irre doll laut, wenn man das Fenster nicht zu machen kann. Immerhin einer der ersten warmen Tage...

Versicherung angerufen. Der wollte nicht mal das Aktenzeichen. 'Soll ich Sie gleich zu Carglass durchstellen?' - 'Äh, was? Ich will nicht, die müssen für diese schlimme Werbung nicht noch belohnt werden!' - 'Ok, das verstehe ich, aber die bekommen das meistens gut hin und Sie und ich haben keinen Schreibkram'. Na gut. Noch bei Herrn Opel angerufen, und gefragt. Aber der kann erst am nächsten Dienstag.

Also Carglass. Carglass kann mit einer einigermaßen logisch aufgebauten Benutzerführung auf der Webseite aufwarten, nennt aber keine Preise. Mache einen Termin in der näxten Filiale. Am nächsten morgen telefonische Abstimmung: 'Getönte Scheibe, Farbton?' - 'Äh, durchsichtig, würde ich sagen?' - 'Ok, wissense nicht, egal. Die haben klare und getönte da.'

Etwas früher schluss gemacht, hingefahren, fertiges Angebot (143,80 Eypo) unterschrieben (das ist 6,20 unter dem Selbstkostenanteil der Teilkasko), die haben ne gute habe Stunde am Auto rumgeknödelt - fertig. Nun sollen es doch 150 Eypo Selbstbehalt und der Rest für die Versicherung sein. Frage nach, warum ich denn einen anderen Festpreis unterschrieben hätte, und das es mir nicht um die sieben Euro geht, sondern eher darum, die Versicherung da rauszuhalten, wenn es denn mäglich ist. Komisches Hinundhergerechne und Argumentiere - schliesslich 'ja, Sie haben das so unterschrieben, das ist der Preis'. Geht doch.

Scherz am Rande: Im Auto liegt nun eine schriftliche Bestätigung mit 30 Jahren Garantie, daß meine Frontscheibe auf Risse und Steinschläge überprüft wurde und für fehlerfrei befunden wurde. Die Bestätigung liegt wirklich direkt unter dem natürlich vorhandenen Riss in meiner Frontscheibe (das, was auf dem Foto den strichförmigen Schatten wirft).
Hab mich die ganze Zeit während der Reparatur gefragt, wann sie endlich mit Regenwetter-Gesicht ankommen, und mir voller Trauer verkünden, daß die auch getauscht werden muss - aus einem mir unklaren Grund haben sie darauf verzichtet.

Insgesamt natürlich ärgerlich, zeitfressend und teuer, aaaaber ich kann mir (wie eigentlich schon unheimlich unterbewußt geplant) nen neues Navi kaufen, das dringend nötige Kartenupdate ist teurer als nen aktuelles, neues Gerät.

Gut ist, daß das Arschloch nix von dem restlichen Kram und Werkzeug, das normalerweise so in meinem Auto rumliegt, mitgenommen hat. Nicht mal den Müll.

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30.05.2010

00:00 Uhr  Lecker Ente



Wenn zwei sich streiten, sabbert schon die dritte.

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27.05.2010

07:30 Uhr  Abendsonne



Ein Teil der braunen Flotte liegt im Fährhafen von Stavoren im Abendlicht, während deren Schulklassen marodierend durch den Ort ziehen.

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03.05.2010

07:30 Uhr  Experimente in Fisch



2. Mai, Maischollenzeit. Aber nicht in Finkenwerder, dort wird die Scholle geschlachtet, und mit Kabelbindern und einem Kumpel zusammen auf eine Leine gehängt, mit Salz eingerieben und dann abgewartet.

Stockfisch ala Finkenwerder - stinkt zumindest genauso wie der Dorsch in Norwegen.

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25.04.2010

07:30 Uhr  Blender!



Backsteinverblendung auf Betonwänden - ein üblicher Baustil in Hamburg.

Aufnahme mit Lensbaby in der Abendsonne des 23. April, Hamburg Harburg, Channel Tower

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18.04.2010

23:46 Uhr  Wasserspochtsaison eröffnet


Boot ist wieder im Wasser, der neue Echolotgeber ist anscheinend wasserdicht (und zeigt auch die Wassertemperatur an, Badewetter ist das nicht), gegrillt haben wir auch schon an Bord.

Soweit, so gut.
Damit es nicht zu entspannt wird, hab ich mal angefangen rauszufinden, welcher Teil meiner Kühlwassertemperaturanzeigen nicht richtig funktioniert. Mein Boot hat ne Kielkühlung, funktioniert also wie ein Auto mit einem Kühlkreislauf mit Kühler, nur das meiner nicht von Fahrtwind sondern von Wasser beströmt wird, die Kühltaschen sind am Unterwasserschiff angebracht. (Sportboote haben normalerweise eine Seewasserkühlung, d.h., es wird Wasser von außerhalb des Bootes durch den Motor (oder einen Kühler, der zu einen inneren, geschlossenen Kühlkreislauf gehört) gepumpt und wieder ausgespuckt - das hat den Vorteil, daß es auch mit Rümpfen aus geronnenem Plastikschleim funktioniert und mit dem Ausspuckwasser gleich das Auspuffgeräusch gedämpft und die Auspuffanlage gekühlt wird, aber den Nachteil, daß man u.a. eben Außenbordverschlüsse (vulgo: Löcher im Rumpf) hat).

Der Kühlkreislauf ist wie beim Auto in einen kleinen (Motor-) und großen (Kühler/Kühltaschen-)Kreislauf unterteilt, solange der Motor kalt ist, bleibt das Ventil zwischen den beiden Kreisläufen geschlossen, wenn es aufgeht, macht das Kühlwasser die Reise durch den Rumpf, der Thermostat kann damit auf sehr primitive Weise für eine angenehme Motortemperatur sorgen.

Damit man mitbekommt, wenn das aus irgendwelchen Gründen nicht klappt, gibts eben noch eine Temperaturüberwachung, die auf eine Thermometeranzeige geht (wie im Auto), und einen Temperaturschalter, der eine Lampe leuchten läßt, wenn es zu warm wird (auch wie im Auto). Ja, und einer von diesen beiden oder dessen Leitung dahin sind hin und haben einen Kabelbrand verursacht (schon vor einiger Zeit).

Also hab ich die heute mal ausgebaut, und mit einem Widerstandsmessgerät in kochendes Wasser gehalten, um rauszufinden, welcher welcher ist. Das doofe ist, daß einer davon einpolig (also mit Minus gegen Motormasse), der andere zweipolig (vollisoliert) ist.

Aber an den Gebern lag es nicht, also doch Kabel neu ziehen. Das im Bild ist übrigens der Schalter, der gerade in diesem Moment mit einem vernehmlichen Klack durchgeschaltet hat - tolle Technik, rein mechanisch, keine Betriebsspannung nötig, einfach was mit Bimetall, fertig.


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07:30 Uhr  Hoch hinaus



läuft das neue Fliegerstag der Nobile.

Aufnahme in der Abendsonne des 10. April, Hamburg Finkenwerder

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11.04.2010

07:30 Uhr  Trommelbremsennachstelldingsbums



Viel komplizierter, als man so gemeinhin denkt, so eine Trommelbremse von innen.

Vorallem dann, wenn man nicht gucken kann, wie es funktionierend aussieht, weil das Rad so fest war, das man alles mit einem Hammer auseinandergekloppt hat.

Ok, auf der anderen Seite kann man nachsehen, aber dafür muß man beide Hinterräder aufbocken.

Der Nachstellmechanismus ist witzig. Dieses Federchen mit der eingestanzten Nummer versucht immer, an dem Zahnrad zu drehen, wenn es irgendwie geht, damit wird das Gewinde der Verstellstange gedreht, und die Bremse nachgestellt (Ja, da fehlt noch die Feder, die das Federchen runterzieht - das ist vor dem Zusammenbau auch reingewandert). Das gebogene Blechlein in schwarz macht nen Temperaturausgleich und dehnt sich aus, wenn es sehr warm wird, damit das Federchen keinen Leerweg findet und ausversehen nachstellt.

Pfiffig. Aber schwer wieder zusammenzupuzzeln, Herr Opel mußte auch erst die Teile bestellen ('dit geht nicht kaputt') und in meinem MachsDirSelbst-Buch gabs auch kein brauchbares Bild davon.

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this oerks!

Wegen der Spamseuche wird die angegebene Emailadresse sehr stark gefiltert (und es fehlt das at - sorry) - sie ist von typischen Spam-Domains wie yahoo,hotmail,excite usw. sowie mit syntaktisch und/oder semantisch falschen Emails nicht erreichbar.