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Das ist mein Blog. Hier gibts, was ich tue, getan habe und vielleicht tun werde. Auch, wenn und weil das total unwichtig für den weiteren Verlauf der Geschichte ist. Viel Spaß damit. Wer mich möglichst zeitnah erreichen und/oder beschimpfen will, versuche dies per Email (s.u.), per Twitter, auf Facebook oder im ircnet oder suche mich persönlich auf. RSS-Feed br> Startseite br> --> br> Einträge nach Kategorien br> Einträge nach Datum br> |
21.05.2008
Auf der Suche nach der Stromsparerei aufm Boot bin ich schon wieder bei LEDs gelandet. Diesmal bin ich aber mit einer konkreten Aufgabenstellung losgezogen, und zwar, die Birne für das Ankerlicht liegend, oben durch eine moderne LED-Konstruktion (darunter, mit Sockel) zu ersetzen. Nach dem Ausbau der alten Birne wird erst klar, wieviel handwerkliche Kunstfertigkeit in so einer Birne steckt, warum lange Fäden in Fresnellinsen auch wirklich Sinn machen - wobei es so aussieht, als wäre die schnöde Ersetzung aus diesem Jahrtausend auch zumindest teilweise handbestückt. Die Lichter im Innenraum werde ich wohl mit ein paar Bastelleien selber umfummeln - die Konstantstromquellen (auf der Platine an den blauen LEDs im Bild) für quasi beliebige Niedervoltspannungen kosten auch nur noch zwo fuffzich. Damit wird dann auch der Traum von der blauglimmenden indirekten Fußraumbeleuchtung (ja, das braucht man!) Wirklichkeit. Wenn man sich durch das Angebot der LED-Webshops wühlt, fällt eins besonders auf: Die Energiesparbirne ist tot - und zwar bevor ihr Siegeszug so richtig begann. Warum 11W und Startschwierigkeiten, eine am Anfang echt beschissene Lichtfarbe und einen hohen Preis akzeptieren, wenn es inzwischen LED-Vorschaltgeräte für 230V gibt? Gibts bestimmt bald auch in einem Stück auf E27-Fassung.
Und nein, Klugscheisser - natürlich werde ich Tremors Ankerlicht
(oben auf dem Geräteträger) nicht durch diese nicht
zugelassene LED-Birne ersetzen - das wäre ja illegal und außerdem ist
dieses spezielle Exemplar nur für 12V ausgelegt. Das überlasse ich
anderen...
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